　　2021年NDK車載安全用MHZ系列NZ2016SHA振蕩器首更新.
　　雖然目前汽車行業(yè)的智能化已經(jīng)非常成熟,自動(dòng)駕駛技術(shù)也在完善中,但不管是自動(dòng)駕駛還是其他,駕駛安全依舊存在著缺陷,尤其在自動(dòng)駕駛汽車上,要求會(huì)更高;目前行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)了許多這樣的產(chǎn)品,比如駕駛員生命體征監(jiān)測(cè)等等;隨著智能化的進(jìn)程和布局加速,駕駛安全類設(shè)備市場(chǎng)前景十分可觀.
　　面對(duì)這樣的市場(chǎng)爆發(fā)力,晶振廠家自然不會(huì)袖手旁觀了;其實(shí)不僅僅是在駕駛安全類產(chǎn)品,各大廠家都是針對(duì)整個(gè)車載行業(yè)來推進(jìn)產(chǎn)品的;當(dāng)然,在日益變化的市場(chǎng)需求面前,穩(wěn)中求新是獲取更大市場(chǎng)利益的基本準(zhǔn)則.所以NDK晶振就于1月14日推出了這款安全類車載用有源晶振.

　　是的,自中期管理計(jì)劃之后,NDK公司就明確了兩個(gè)方向,其一是通信類產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域,其二則是車載類產(chǎn)品領(lǐng)域,所以這樣看來,該公司會(huì)更新車載晶振也在預(yù)料之中,下面我們來看看這款NZ2016SHA的性能究竟如何.
　　NZ2016SHA參數(shù)規(guī)格表如下:

型名			NZ2016SHA
輸出規(guī)格			CMOS
額定頻率范圍(MHz)			1.5≤F≤80
尺寸大小(L×W×H:mm)			2.0×1.6×0.7
綜合頻率允許偏差/工作溫度范圍(°C)			Max.±100×10-6/-40~+125
			Max.±50×10-6/-40~+105
			Max.±50×10-6/-40~+85
儲(chǔ)存溫度范圍(°C)			-55to+125
電源電壓[VCC](V)			+1.8to+3.3
消費(fèi)電流 Max.	工作時(shí)(mA)	+25°C	2.5to9.0
	斷開時(shí)(μA)	+25°C	20
VOLMax./VOHMin.(V)			0.1VCC/0.9VCC
TrMax./TfMax.(ns)		+1.8V	6/6(at0.1VCCto0.9VCC)
		+2.5to+3.3V	5/5(at0.1VCCto0.9VCC)
波形對(duì)稱Min.toMax.(%)			45to55
負(fù)載電容(CL)Max.(pF)			15
起振時(shí)間Max.(ms)			4
停振功能			可支持(三態(tài))

　　該有源晶振對(duì)應(yīng)規(guī)格料號(hào)如下:

綜合頻率允許偏差	工作溫度范圍 (°C)	電源電壓(V)
綜合頻率允許偏差	工作溫度范圍 (°C)	+1.8±0.18	+2.5±0.25	+3.0±0.3	+3.3±0.33
±100×10-6	-40to+125	NSC5182A	NSC5182B	NSC5182C	NSC5182D
±50×10-6	-40~+105	NSC5295A	NSC5295B	NSC5295C	NSC5295D
±50×10-6	-40~+85	NSC5296A	NSC5296B	NSC5296C	NSC5296D

　　首先,NDK明確指出該石英晶體振蕩器是可用于安全類車載用途的高品質(zhì),高信賴的產(chǎn)品,頻寬可覆蓋1.5M-80MHZ間的廣泛范圍.最該工作溫度可對(duì)應(yīng)-40-125℃的寬溫范圍,外觀封裝采用的是2.0*1.6的封裝尺寸,高度僅有0.7mm,重量為0.01g,同時(shí)具備地抖動(dòng)性能(Typ.100fs(頻率偏移:12kHzto20MHz)@80MHz,3.3V),除此之外還可對(duì)應(yīng)CMOS輸出.
　　2021年NDK車載安全用MHZ系列NZ2016SHA振蕩器首更新.

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